Doğadaki ağaçlardan alınan kaplamalar çeşitli teknolojik işlemlerden geçirilip talep edilen renk ve desenlerde yeniden işlenerek Yapay Kaplama elde edilir.Yapay kaplama ile doğal kaplama arasındaki fark;doğal kaplamanın sunamayacağı ebat ve standartlardaki malzemeleri yapay kaplamanın sunabilmesidir.
Metal Kaplama;metallerin temizlenmesi,sertleştirilmesi,yumuşatılması,düzgün veya pürüzlü bir yüzeydeki başka metallerin kimyasal değişim metoduyla,elektronik yolla,organik materyallerle ve oksitlenme yolu ile elektrolize edilmesidir.
Gümüş kaplama elektrik,elektronik,otomotiv sektöründe kullanılan her türlü pano baraları,kontaklar,sigorta ayakları,sigorta kesicileri,terminaller gibi bir çok malzemeye istenilen mikronda yapılan kaplamalardır.
Siyah Krom Kaplama;makina,mobilya ve tekstil sanayiinde korozyon direnci göstermesi istenen parçalar için kullanılmaktadır.
Bakır Kaplama;elektrik sanayi,mobilya sanayi,makina sanayi ve aksesuar sanayilerinde kullanım alanı olarak kendine yer bulmaktadır.Makina parçaları,mobilya ayakları,menteşeler ve kontaklar kullanım alanları için örnek olarak verilebilir.
Nikel Kaplama;elektrik,mobilya ve makina sanayiinde terminaller,klipsler,menteşeler,kalıp parçaları,cam menteşeleri,topraklama saçları,civatalar ve sigorta kafaları gibi malzemelerde kullanılmaktadır.
Kadmiyum Kaplama;atmosfer şartlarına çok iyi uyum sağlayan kadmiyum kaplamalar çok yüksek korozyon direncine sahip olduğundan açık alanlarda kalan makinalar,yüksek gerilim bağlantı civata ve somunları,askeri araç ve gereçlerinde kullanılmaktadır.
Altın Kaplama;elektronik sekltöründe ve özelliklede cep telefonu alt yapı sanayiinde yüksek iletkenlik ve verimlilik elde etmek ve de sürtünmeye dayanıklılık kazandırmak amacıyla kullanılır.
Lastik kaplama;lastiğin tabanının (sırt bölgesinin) aşınması halinde yeni bir profil ile kaplanıp lastiğin yeniden kullanıma kazandırılmasıdır.Lastik kaplama,sıcak lastik kaplama ve soğuk lastik kaplama olarak ikiye ayrılır.Lastikler ister sıcak kaplama ister soğuk kaplama metoduyla kaplansın her iki metodla kaplanan lastikler de yeni bir lastik kadar güvenli ve dayanıklıdır. 250 km/saat hızda ve yüksek tonajda çalışan uçak lastikleri 9 defa kaplanarak kullanılmaktadır.Buda lastiğin kaplamasının doğru biçimde yapılması durumunda ne kadar güvenli olduğunu göstermektedir.
Titanyum Kaplama;cephe kaplama,uzay ve havacılık uygulamaları,otomotiv,spor malzemeleri,bomedikal ve mimaride kullanılmaktadır.